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今日帶(dai)來了刀(dao)塔式立(li)式車床(chuáng)的一些(xiē)不爲人(ren)知的⚽秘(mi)密!
  • 發布(bu)日期:2025-12-07      浏(liú)覽次數(shu):1480
    •         刀塔式(shì)立式車(chē)床 采用(yòng)線軌、高(gāo)精度套(tào)筒主軸(zhou),是針對(duì)高精度(dù)、易排削(xuē)、需率的(de)相對不(bú)太長的(de)軸類,以(yǐ)及盤類(lèi)的中等(děng)零部件(jiàn)加工而(ér)設計的(de)。具💯有*美(mei)觀的造(zao)型,具有(you)高速,精(jīng)密,車削(xuē)各🈲種形(xíng)狀複雜(zá)零件的(de)特點。具(ju)有自動(dòng)完成内(nei)外圓溝(gou)槽任意(yì)圓錐面(miàn)、圓弧面(mian)及加工(gong)各☁️種螺(luó)紋等功(gong)能。适宜(yi)于汽配(pei)、閥門等(děng)零件的(de)大批量(liang)加工,也(ye)适宜于(yú)中小批(pī)量生産(chan)。高鋼性(xìng)整體床(chuáng)身結構(gou)。床身采(cai)用斜床(chuáng)身結構(gou),導軌向(xiàng)後傾斜(xié)45度,使工(gong)作更靠(kào)近人🈲身(shēn),床身采(cai)有樹脂(zhī)砂鑄造(zào),因此剛(gang)性強,抗(kang)震性好(hǎo),排屑流(liu)暢,操作(zuo)方便。高(gāo)精度、高(gao)剛🈲性主(zhǔ)軸。
        刀塔(tǎ)式立式(shì)車床 對(dui)應主軸(zhóu)有刀架(jià),卡盤承(cheng)載量大(da),用于加(jia)工質量(liàng)較大的(de)盤類零(ling)件,是一(yi)種變型(xing)機床,相(xiàng)當于由(yóu)兩台數(shu)控卡盤(pán)立式車(chē)床組合(hé)到一起(qǐ)。雙主軸(zhóu)可分别(bie)加工一(yī)種工件(jiàn)的正反(fan)兩面,完(wan)成全部(bu)工序,或(huo)兩主軸(zhóu)分别加(jiā)工兩個(gè)工件,還(hai)可以組(zu)成對稱(chēng)布局㊙️形(xing)式,可有(you)*變型形(xing)式,立☔柱(zhu)可有副(fù)導軌,各(ge)主軸爲(wei)軸控制(zhi)。車削時(shí),中滑闆(pǎn)手🚩柄💜的(de)退刀和(he)開合🚶‍♀️螺(luo)母起閘(zhá)的動作(zuò)要迅速(sù)、準确、協(xié)調,以🔴保(bao)證刀尖(jian)到槽中(zhōng)退刀。立(lì)柱結構(gou)💛采用整(zhěng)體鑄造(zao)結構,和(hé)橫梁合(hé)爲一體(tǐ),具有足(zu)夠的剛(gāng)度,實現(xian)很高的(de)縱向✉️幾(ji)何和🌍數(shu)控精度(du),具有很(hen)高的回(hui)轉精度(du)和動🈲态(tai)剛性。
        刀(dao)塔式立(lì)式車床(chuáng) 采用多(duo)頭定量(liang)泵的靜(jing)壓導軌(guǐ),在每個(gè)靜壓油(you)腔與其(qí)靜壓🏃‍♂️油(you)泵間安(an)裝一溢(yì)流器,通(tōng)過調節(jiē)溢流器(qi)出👅油口(kou)的截面(mian)面積來(lái)調整滑(hua)塊與定(ding)導軌間(jiān)隙,從而(er)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼保持滑(hua)塊運動(dong)的直線(xiàn)💰度,這種(zhǒng)方法雖(suī)然在一(yi)定範圍(wéi)内有效(xiào)🏃🏻‍♂️,但在實(shí)際制造(zào)中,導軌(gui)直線度(du)誤差在(zai)0.2微米以(yǐ)下時調(diào)節顯得(de)比較困(kùn)難
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