數控立(li)式車床的工(gong)作原理和結(jie)構特點，還不(bu)快來🐅看看！
發(fa)布日期：2025-12-08 浏覽(lan)次數：1957
數控(kòng)立式車床
的(de)結構特點
1.主(zhǔ)變速箱液壓(ya)變速；工作台(tái)轉速手動轉(zhuan)閥選定，通過(guo)電液操縱實(shí)現；
2.橫向刀架(jia)，液壓系統配(pei)有保壓裝置(zhì)；
3.橫梁夾緊機(jī)構采用彈簧(huang)夾緊，液壓松(sōng)開；
4.備有數顯(xian)裝置（需特殊(shu)訂貨）;
5.主變速(sù)箱及工作台(tai)主軸支撐及(ji)傳動自動潤(run)滑；
6.主傳動皮(pí)帶拉力、主軸(zhou)軸承間隙、垂(chuí)直滑枕螺母(mǔ)間💘隙㊙️及橫梁(liang)夾緊力均可(ke)調；
7.進給機構(gòu)有保險裝置(zhì)；
數控立式車(chē)床
适用于：
1.車(che)削内圓與外(wài)圓。立式車床(chuang)可以車削大(dà)型盤類、環類(lèi)、套💯類零⛷️件🔴，這(zhè)些零件的共(gòng)同點是零件(jian)的端面或🐇台(tai)階面表較大(dà)❌。
2.車削平面。在(zài)立式車床上(shàng)車削平面，是(shì)車削内圓與(yǔ)外圓的🚶♀️必要(yào)基準。因此精(jīng)車平面時，車(chē)刀應當由零(líng)件的中心處(chu)向外徑方向(xiang)進給。這樣進(jìn)給的優點是(shì)：刀具磨損造(zao)成的平面度(du)誤差呈“凹”狀(zhuàng)🈚态，不影響使(shi)用功能。
SZ1200ATC數控立式(shi)車床